航拍無人機成今年新興的潮流科技玩意，但背後其實蘊藏了龐大商機。去年九月底，美國聯邦航空局（FAA）首次放寬商用無人機的限制，先後批准六家荷里活製片商及五家私人企業可以使用無人機拍攝和進行企業商業用途。業界料如果美國完全開放商用無人機市場的首三年，市場規模可增至140億美元（約1,092億港元）；研究機構TealGroup更預計，未來十年，無人機市場可達890億美元的規模。

航拍無人機除了是新興的潮流科技玩意，背後其實蘊藏了龐大商機。

Parrot 及 DJI（大彊科技）

其他無人機熱門品牌

香港互動市務商會會長方保僑指，航拍用途廣泛，市場潛力巨大。

雖然較早前曾發生無人飛機誤闖美國白宮事件，但根據FAA日前公布，剛批准五家企業進行無人機商業發行，其中包括允許道達爾石油公司利用無人機檢查油氣田燃燒情況。目前美國政府禁止無人機的商業飛行，而FAA目前已累計收到342個申請，唯目前只批准24個，足證市場需求甚殷。

轉戰無人機 Parrot純利飆

現時市場上兩大無人機龍頭之一的Parrot，本身主營生產車用通訊設備，但無人機就成為公司近年的核心業務之一，並於○六年在巴黎泛歐證券交易所及納斯達克上市。根據Parrot一四年的第三季業績顯示，公司季內收入達6,360萬歐元，按年增長15%；純利為700萬歐元，按年增長達5.5倍，而無人機及車用通訊設備的收入貢獻各佔44%及49%，其中以無人機的收入增長最快，增長達1.39倍，而前年同期，無人機業務佔總收入只有22%。

Parrot本身以中低階價格的無人機為主，其主要產品包括首款無人機A.R. Drone及其後推出的兩款MiniDrones，上月首次推出了售價四千港元屬中階級的無人機Bebop Drone，配備一千四百萬像素的鏡頭、內置GPS系統，可以自動回到起飛的地方，進階版更可以配合虛擬實境的裝置使用，功能升級嘗試開拓無人機的中階市場。

在無人機市場中，Parrot可算是老品牌，首次進入商業市場，應該就要數二○一○年的拉斯維加斯消費電子產品展，當時Parrot開發出首款可以透過iPhone或早iPad控制的無人機A.R. Drone掀起熱潮，但市場對於Parrot的產品普遍視為玩具，去年就引伸出分支SenseFly，推出一款專業用途的無人機eBee，用作高空繪圖。

DJI營業額三年增80倍

除了Parrot之外，另一家港人較為親切的正就是DJI（大彊科技），它是由科技大學碩士生汪滔在二○○六年成立，最初只是透過幾個網上討論區向一些遙控直升機發燒友銷售飛行遙控系統。直至○八年四川地震，國土資源部請DJI其中一個客戶利用無人機協助拍攝災區照片，令DJI一夜間聲名大噪。直至二○一○年底，DJI的一個客戶建議在無人機上加入「雲台」，又提升無人機的飛行穩定性，引伸出航拍的概念，DJI的營業額在短短三年內大增80倍，去年收入達8億元人民幣，現有過二千名員工，並已經籌備上市，據市場調查公司Frost & Sullivan估計，在年營業額2.5至3億美元的全球小型無人飛行器市場中，DJI的市佔率約50%。

DJI以Phantom在市場上打響名堂，二○一○Parrot推出首部四翼無人機後，DJI在一二年亦相繼推出了四翼及六翼無人機，直至一三年DJI就推出造型設計優美的Phantom，而且操控變得更簡易，新手只要學習半小時就操作自如，最重要是當時Phantom提供了可以掛載GoPro的支架，成為DJI最主打的產品。

目前DJI的Phantom第二代索價近萬，而中國已經出現不少廠商紛紛推出類似Phantom的無人機，預計未來無人機的售價將會因此被拉低，但DJI在內地無人機行業上技術亦領先同行。

成本低 市場潛力大

香港互動市務商會會長方保僑表示，無人機的價格門檻高至近萬元，或低至一千幾百元，而且功能愈來愈強勁，可以透過用智能手機及手機平板電腦以wifi操控，不需要製造遙控，減省成本，相信市場上將會「愈出愈多」，航拍亦會成為熱潮當中最主流「依家開始有人用無人機拍mv、遊行示威、婚禮攝影，將來甚至你想不出的行業都可以應用，市場潛力好大。」

將出現高低端分野

方保僑相信，航拍無人機的市場將類似相機，漸漸出現低端及高端的分野，他稱：「低端航拍無人機就是『傻瓜機』，技術門檻較低，容易抄襲，相信將來會最為普及；高端的無人機就是『單鏡反光機』，由一萬至數萬元一部，針對專業的用家。」

從投資角度上看，他認為由於航拍容易引伸出私隱的問題，航空管制在各國並有分別，暫時未必會刻意投資相關概念股，但他相信低端無人機市場未來競爭將會十分激烈，如果投資的話，都會選擇針對發展高端無人機的公司，而且會留意業務本身與無人機是否有關連，視乎會否有協同效應。