據中汽協發布的統計，去年十一月份自主品牌乘用車銷量72.6萬輛，同比增加5.4%，環比增加7.4%。自主品牌車佔乘用車銷售的40.9%，佔有率同比增加0.31個百分點，環比增加1.36個百分點，市場份額連續四個月回升。

去年底深圳突然推出汽車限購令，當地每年限購汽車10萬輛，其中2萬輛額度屬新能源汽車，即一般乘用車額度僅8萬輛，市場曾擔心自主品牌汽車市場佔有率將再受擠壓。

筆者認為，產銷乘用車的自主品牌企業無疑會受影響，但市場對SUV的熱情並未減退，近日有調查顯示，半年內準備購車的受訪者中有43%準備買SUV，預期限購令對長城汽車（02333）的影響不大，其股價於深圳限購令執行後亦未受影響。

除市場口味維持外，今年長汽將推出H8、H7限量版、H6 COUPE、換代H5、H2自動波版，有望拉動長城的銷情。特別是早前有關H8技術問題而延期推出，一度拖低其股價表現。

最新消息指該車型有望於首季發售，預期長汽股價將因H8推出而再有炒作空間。