究竟開放市場愈來愈國際化好一點？還是監管當局處處提防外資興波作浪，嚴格調查着的市場好一點？人行減息後，中港股市天與地般迴異表現，早已說明一切。

對投資者來說，管你開放或封閉，能讓我賺錢的股市，便是好股市。故此，假若我是剛開始投入股市投資的香港土生土長新丁，即使有多不方便和隔山買牛；我的資產配置，怎麼都會側重內地A股，或其相關概念股。

簡單一點，當然是直接買入在港掛牌的各式A股ETF；再退而求其次，就是有權重A股在內地的香港H股，又或者靠A股提升自身投資表現的內險股，如國壽（02628）或平保（02318），又或者最直接受益的內地券商股，包括中信証券（06030）和海通證券（06837）。

上海機場可睇好

但好奇和求知心重的筆者，又豈會甘心如此隔靴搔癢？最想的還是用一吓滬股通這個新渠道，去買一吓較獨特的A股。日前酒薈，碰到以自己投資為主的舊同事亞歷，自然請教一下這位最肯做功課的能人。

原來，這位講基本因素的投資者的安心選擇，就是經營浦東機場的上海機場（600009.SH）。除有基建股的穩健性外，上海將建迪士尼樂園，和今年啟用的第四條跑道未達飽和，都是額外令人看好的原因。

但今日香港大市的焦點，就極可能與A股無關，而是開過兩天聯儲局公開市場委員會的會後聲明。直至昨早的牛熊證街貨分布形勢，前收市價500點上下的街貨，分別約等於3,900多張期指好倉，和低於50張淡倉。假若你有能力把大市舞高弄低的話，殺牛食大茶飯，還是殺熊吃西北風，還用多說嗎？