滬港通今日「通車」，市場開始關注何時迎來深港通，市傳深交所正積極申請，期望明年開通。有別於上海股市包攬國企，深圳股市以科技股等為賣點，中小板及創業板屬全國炒風最熾熱市場，市場憧憬深港通會為海外投資者開啟內地新經濟概念股的投資機會。

深港上市股份月初以來H股表現

創板中小板炒風勁

深圳股市設有主板、中小企業板及創業板，從過往市場表現可以預期，深港通焦點將落在後兩者。自一三年來，深市的旗艦指數深成指累挫8.66%，惟同時中小板指數累漲25.67%，創業板指數更累漲近1.02倍。

因大部分國企於上海股市掛牌，海外投資者透過滬港通，已能參與投資內地經濟增長及國策受惠概念股，若要尋求新經濟概念股的投資機會，深港通能夠發揮作用。交銀國際董事總經理洪灝相信，海外投資者對深港通的興趣肯定大，因為深圳股市有許多其他市場買不到的股票，深市股指的表現亦較上海股指為佳。

風險高 客路料有限

觀乎深圳中小板及創業板的交投，其實相當活躍，截至十月為止，今年日均成交額合共超過866億元（人民幣．下同），對深市整體交投可謂舉足輕重。不過，根據美銀美林報告，深圳中小板及創業板的個股平均市值，分別約62億及51億元，但反映估值甚高，其代表指數今年預測市盈率分別高達24.7倍及42.6倍，風險不容忽視。

可以預期深港通的基金「客路」或不及滬港通廣闊，可能影響到深港通的活躍性，但若深港通偏向保守，像滬港通般以大中型股票為主，中小板及創業板並非重點，深港通的吸引力更成疑問。