港交所（00388）行政總裁李小加表示，內地市場對沽空設有不少限制、處理沽空訂單亦有清晰標示等，這些技術事宜必須在港交所的系統軟件中反映出來。由於要配合系統提升，故估計要在滬港通推出三個月後才可容許A股沽空活動。

港交所行政總裁李小加指滬港通推出初期，淨買入額或觸及每日上限。

另李小加不排除滬港通推出初期的淨買入額觸及每日額度上限，由於各方面的準備工作已完成，故認為一周前通知開車已足夠，「滬港通1117（開通日期）班次列車下周一將準時開通！」他又形容，滬港通是歷史性工程，「只要開出來就是好時間」，強調滬港通計劃並非政治性或投資者需求性帶動，而是一個戰略性推動計劃。

至於滬港通稅務問題，李小加表示，目前滬港通已有通車時間，相信稅務問題已解決。

財經事務及庫務局局長陳家強表示，滬港通推出後，深港通會是下一步。李小加亦指，滬港通是制度性的長期安排， 「今天的橋（滬港通）建完，將來肯定有別的橋要建。」港交所主席周松崗亦以火車網絡做比喻，表示自己以前做鐵路，「目標亦不只是做單軌鐵路，而是發展成為網絡！」

上交所研「T+0」可能性

上交所昨在官方微博中表示，目前中國股票市場已經具備了恢復「T+0」的條件。滬港通開通後，上交所將配合監管部門，積極推進對現有「T+1」交易制度的研究評估，在防範風險的基礎上，推進「T+0」機制試點。

上交所同時公布，將在本周六進行港股通交易系統通關測試，下周一將正式發布參與港股通業務會員名單和當日港股通股票名單。上交所和中證指數公司還將於下周一，正式發布上證滬股通指數和上證滬港通AH溢價指數，以反映滬港股票市場交易互聯互通機制對市場影響的變化情況。