
近日再有財團奪得海外高鐵項目,刺激一眾鐵路股再開車。(資料圖片)

今年部分中國鐵路企業外闖項目
年底開工 一七年營運
墨西哥政府表示,合同總值約508.2億元墨西哥比索(折合37.4億美元或291億港元),低於中鐵建財團最初公布的報價。
中國進出口銀行將為項目提供85%融資,鐵路營運及維護費用將由票價收入彌補,並於今年十二月開工,二○一七年投入營運。
年初至今,內地鐵路企業走出去,中鐵建於五月與尼日利亞簽訂沿海鐵路項目框架合同,九月再與尼日利亞巴耶薩州政府簽訂一籃子公路項目。北車在十月接連投得波士頓及泰國鐵路客車項目合同。
支持「一帶一路」建設
外電昨引述知情人士指,中國計劃設立1,000億元人民幣專項基金,用於支持「一帶一路」項目建設,並鼓勵中國鐵路公司走出去競投相關項目。「一帶一路」規劃意指「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。市場憧憬內地將加快投資海外基礎設施建設步伐,規模可能達4萬億元人民幣。
京華山一研究部主管彭偉新表示,在「十三五規劃」下,中央每年資助鐵路項目達1萬億元人民幣,鐵路及鐵路設備股值得長線投資,推介中鐵建、中鐵和中交建。

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