大市悶局短期難破，惟投資者卻可留意一些近期有正面消息支持的板塊，鐵路相關股份便是其中之一。早前國務院總理李克強赴莫斯科，與俄羅斯總理梅德韋傑夫會晤，就多個領域簽署重要合作文件，其中較矚目的是中俄將深化高鐵合作，推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，優先實施莫斯科至喀山高鐵項目。

而今次出訪當中，內地兩大高鐵列車製造企業中國南車（01766）和中國北車（06199）的高層也有隨同，料兩間企業都會獲得不少訂單。

市場早前曾傳南車和北車將研究合併，雖然兩家公司都已否認相關傳聞，但隨着未來可能有更多海外戰略合作的機會，整合亦不是完全不可能發生的事情，惟會是較長線的憧憬。

若以兩間企業作比較，北車在技術上相對佔優，在爭取訂單上會較南車有優勢。此外，北車在估值上亦較為便宜，預計今年市盈率只有12.5倍，而南車卻達15.2倍。

最後，今年上市的北車屢創新高，沒有蟹貨，上升的動力應較南車強勁。