外電報道，亞洲證券業與金融市場協會（ASIFMA）上周五去信證監會，表示該會會員不能在下周開始滬港通交易，並要求更多時間為滬港通開通作準備，因為目前尚有一些規則不明確。該會建議監管當局提前一個月預告滬港通的通車時間。證監會發言人對有關信函不作評論。

業界去信證監會冀滬港通延期通車。圖為證監會行政總裁歐達禮。（資料圖片）

雖然滬港通仍未公布開車日期，但市場早前預期滬港通會於下周一（二十七日）推出。ASIFMA指，旗下會員並未準備好，因部分技術問題仍未清晰，資本增值稅亦未釐清。

另一方面，一旦細節敲定，投行亦需要時間來調整交易系統及為客戶準備相關文件，故希望當局能提前一個月預告滬港通開通時間。

ASIFMA由買方和賣方市場共六十多個金融機構組成，包括銀行、基金、律師行、市場基建服務供應商等。

去信證監指時間太趕

分析指出，雖然外資及機構投資者對滬港通需求強勁，但突然去信證監會，可能與當局目前尚未公布開車日期，但上交所及港交所（00388）近周仍繼續推進滬港通準備工作有關，擔心若二十七日出台，對它們來說時間是比較緊迫，因為大行可能要求客戶簽訂若干新條款。

至於稅務問題，市場人士指，雖然現時還未釐清，但其實愈接近開車日才公布，對投資者愈有利，因為建立機制收稅需時，愈遲公布，授予豁免期的機會或較大。

財經事務及庫務局局長陳家強表示，市場對滬港通是否延遲開通有很多揣測，他理解市場憂慮，據他了解，兩地監管機構及市場參與者就滬港通的準備工作目前已處於最後階段，但要兩地監管機構滿意，認同所有籌備工作完成，才能決定及公布滬港通開車日期。

他又指，放寬港人每人每日兩萬元人民幣兌換限制並非滬港通開車的先決條件。

證監會主席唐家成指，暫時未知道滬港通正式開通時間，仍有待國家相關部門公布。被問及會否於本月底前開車，他指不要太重視是否於開車前兩星期公布，以及開車日子，而是滬港通對中港帶來雙贏局面。