上周已從多角度（如成交金額、升跌股份比例、技術指標及外圍走勢）分析後市，由於四大指標不約而同顯示後市仍有不明朗因素，短線指數仍以區間上落為主。然而，轉捩點為接踵而來的企業業績，如一眾中資股第三季業績能優於預期，市況料可重拾向上，反之則具下滑風險。

在這「五十五十」的尷尬位置，投資者應採取分注吸納策略以減低風險，而且應還原基本步，以股份或板塊的基本因素（如估值、政策面等）作為投資決定的主要考慮因素。

首先為AH差價，雖說這主題已談及多月，惟一旦滬港通有進一步消息，料可重新成為焦點。投資者應注意股份是否在「滬港通合資格港股通股票名單」內，以萬科企業（02202）為例，有讀者曾問及萬科是否受AH差價影響而下跌，原因是以昨日收市價計，其H股較A股溢價18%。

記熟滬港通名單

然而，讀者忘記了萬科是於深圳上市，故此並不列入滬港通名單內。而真正在名單榜上有名，同時H股較A股呈現較明顯折讓的股份，則有上海石化（00338）、金隅股份（02009）及大連港（02880）等。

另一要留意的因素為季節性效應。近日漸有秋意，讀者尋找投資機遇時，亦可開始考慮在冬季嚴寒下，有甚麼板塊或企業能從而受惠。以筆者於過去數年的非正式統計，煤炭股及以乾散貨為主的航運股於期間大多數能跑贏大市，原因是火力發電及取暖需求增加，帶動煤炭需求及價格上升。而以乾散貨運為主的航運企業，因煤炭運輸需求增加，故運量及運費亦得以提升。

建議投資者可留意中煤能源（01898）、中國遠洋（01919）以及中海發展（01138）。