十．一假期過後，內地股市今日復市。雖然放假期間外圍金融市場風起雲湧，美國受地緣政治風險影響，加上出現首宗當地確診的伊波拉個案，華爾街股市一度急跌，而港股在「佔中」陰影下，恒指也曾跌到四個半月低位。不過，內地在假期前釋出多項正面消息，為股市復市張開了安全網。

中共十八屆四中全會確定召開日期，預料會就下半年經濟增長放緩提出一些提振措施。九月官方製造業PMI報五十一點一，至少反映製造業保持擴張。另外，內地樓價下行風險加大，中央迅速反應，撤銷種種調控措施，現在僅剩「北上廣深」等大城市還在執行限購，而限貸令也悄悄落幕，種種有利因素結合，應足以抵擋外圍動盪蔓延至內地股市。

踏入十月，金融市場全聚焦於滬港通，這項劃時代計劃，把中港兩地股市互聯互通，A股將進一步向全世界資本打開大門，提升外資在內地股市的參與度和積極性，對中國股票市場的長遠改革，可謂跨出空前一大步。

由於中央早已提出最快十月開通的目標，意味十．一假期後，如無意外，滬港通通車在望。當然，事態發展或會超出預期而影響通車，但滬港通概念無疑已成為A股的推動力。

滬港通計劃於四月公布至今，恒生AH股差價指數顯示，A股較H股折讓由百分之四點六，一度擴闊至百分之十一點二，但隨着愈來愈接近十月，預期第一班車開行之日快到，AH股之間的差價持續收窄至昨日的百分之一點八。

近期A股因假期休市，港股則受政局拖累下瀉，上周五更一度出現A貴過H的情況。滬港通激活兩地套戥，使差價收窄的目標暫時來看已初步達成。可以預期，兩市尚有較大折讓的股份，在滬港通開通後，差價將進一步收窄。

滬港通到底對內地股市抑或對港股幫助較大？在計劃曝光至今，從兩地股市表現大致看到一二，期間滬綜指累積升幅百分之十點七；反之，恒指及國指興奮一陣子後很快已打回原形，至昨日僅剩百分之一及百分之零點四的升幅。

兩地股市出現落差，一來是內地股市向來散戶參與度高於機構投資者，幾乎呈八二之比，與港股投資者國際化得多，剛好相反。對於內地散戶而言，到香港隔山買牛的興趣，應不及雲集香江的國際投資者，趁機南水北調，增加A股市場投資額度的興趣。

此外，現時內地合格境內機構投資者（QDII）的額度，僅被應用在介乎三成五至四成的常態，內地機構投資者對增加香港股市投資額度的興趣有多大，昭然若揭。滬港通公布後港股一度強勢，到九月氣氛才逆轉，有意見認為是外圍與佔中事件影響，但從兩市強弱懸殊的種種因素來看，香港股民表錯情的可能性更大。