香港政局不穩，本地股難免捱沽，但業務在內地之股份原則上不受影響，可考慮以之為低吸對象。

鐵路基建板塊業務主要在內地，並借助領導人推動「高鐵外交」，積極開拓海外市場。三大鐵路基建股中鐵（00390）、中鐵建（01186）以及中交建（01800）當中，前兩者對鐵路投資較為敏感。

中國公布正式成立鐵路發展基金，初期募資額為2,000億至3,000億元（人民幣．下同），在資金槓桿作用下，掀動鐵路固定投資可望每年達4,000億至6,000億元，對鐵路股是利好消息。

回看「兩鐵」近期表現，中鐵明顯是較中鐵建為好，前者上半年盈利升16%至40.6億元，而後者則多賺4.8%至49.8億元。不過，中鐵最大優勢是上半年毛利率見改善，故中鐵雖在三隻基建股中估值較高（一四年預測市盈率7倍），近期股價仍能企穩於4至4.5港元附近。

中交建則以建設路橋和港口為主，昨日公布開發及投資三條雲南高速公路項目，總投資310億元，另公司亦向證券界披露資產證券化計劃，目的是減輕負債；在近期港股疲弱不堪的情況下，其股價表現已算處於強勢，也可留意。