港交所（00388）資料顯示，The Capital Group於六月二十六日，以每股平均價24.518元，在市場增持92萬股南車時代（03898），令持股數目增加至3,337萬股，持股量由5.93%升至6.1%。除The Capital Group外，六月五日施羅德亦曾在市場增持過南車時代的股份。

股權追蹤

美銀近日發表報告唱好南車時代，指公司正加快擴張市場，至於8英寸絕緣柵雙極型電晶體管產品利潤率改善，並預期在多單元列車及地鐵列車需求推動下，一五年度將錄得可觀的增長，將公司評級由「中性」上調至「買入」，給予目標價30.1元。

華電福新阻力重重

南車時代上月中一度升過上25.3元，惟高位無以為繼，周一更隨大市下跌1.87%，以23.55元收市，失守50日線水平。但由於股份基本因素良好，加上不排除機構投資者會進一步增持，投資者不妨趁低吸納。

另外，資料顯示富達於六月二十四日，以每股平均價4.07元，在市場減持166萬股華電福新（00816）。六月以來，法巴及滙豐環球資產管理已經先後在市場減持華電福新，如今富達亦加入沽貨的行列。

華電福新周一股價以4.06元收市，已失守10日及20日線水平，料在基金沽貨下，短期有機會下試100日線3.9元，故暫宜觀望。