儘管科技股大吹淡風，惟近期人氣急升的電召的士app Uber傳進行新一輪融資，估值由九個月前上一次集資時的35億美元，跳升近兩倍至逾100億美元（約780億港元），是繼雲端服務商Dropbox及旅客短租服務網站Airbnb後，另一家估值進入百億美元「俱樂部」的新興科企。證券界認為，只有單一功能的科技公司估值達百億美元就是泡沫。

Uber行政總裁Travis Kalanick

Square（營運支付服務）

Airbnb（營運旅客短租服務）

Uber Technologies Inc.歷次融資

新興科企最新估值*市場消息

消息人士透露，Uber今次引入對沖基金、私募基金及企業投資者，集資少於10億美元，以拓展業務，部分集資所得亦可能應付現有投資者及員工套現，而Uber較早前從投資者籌得3.075億美元，包括Benchmark、TPG Capital及Google Ventures。

以逾100億美元估值計，Uber已超越上市科技股Red Hat及Akamai的市值，亦多過傳統零售商百思買（Best Buy）及Staples。而據彭博社統計顯示，標指科技成分股市值中位數僅160億美元。Uber代表拒就消息置評。

單是今年計，已有多間新興科網企業的估值先後衝上百億美元，包括一月時的雲端儲存公司Dropbox、四月時的旅客短租服務網Airbnb、以及是次的打的app的Uber等。

黃國英：單一功能唔值

市場認為，新興科企估值急升，Dropbox和Airbnb尚有營業數據作為估值根據，但Uber的純call車app很難估計盈利，且競爭龐大，估值衝上百億美元實在有點誇張。

事實上，未上市的新進科企估值不斷膨脹，市場擔心形成泡沫，據CB Insights資料顯示，今年首季創投融資達100億美元，為○一年以來最多。

豐盛金融資產管理董事黃國英指出，只有單一功能的科技公司估值達百億美元是泡沫，此類公司容易面對新競爭者加入，而且新增收入來源有限，加上顧客忠誠度低，不值得有高估值。至於facebook及Google等社交網絡型科企，其與實體經濟發展空間龐大，用戶忠誠度高，好「聚腳」，投資價值較高。

據Uber外洩的財務資料顯示，其客戶去年支付10億美元車資，意味其攤分的佣金收入約2億美元。

阿里入股競爭對手

不過，Uber一直面對多項挑戰，其中競爭對手Lyft剛於四月獲阿里巴巴等投資者注資2.5億美元，使其覆蓋範圍內的美國城市增至60個，並與Uber爆發減價戰。此外，Uber亦要克服監管機構對安全的憂慮，同時遭各地的士團體圍攻，其中倫敦的士業醞釀下月舉行罷工。

除了Uber之外，社交網站Pinterest於周四宣布在新一輪集資中成功籌得2億美元，令總額增至7.64億美元，估值由七個月前的38億美元升至50億美元，升幅達38%，分別高過現時團購網站Groupon及點評網站Yelp分別41.3億及39.5億美元的市值。