上周四，本欄品題聯想系股本投資基金旗下的毅德國際（01396），奈何當天其股價雖曾一度上衝，但升至3.14元水平時似乎有人刻意壓價，最終更以微跌告終。

當天酒薈，跟「銀行家酒友」聊起，均認為此股的走勢有點詭異。即時上網翻查資料，覺得發現了壓價誘因，就是有投行可能想於上市足半年後，說服其再發股集資做生意。

有大貨的投行，要做生意，除了要吸引上市公司老闆再發新股吸資外，他們亦不能隨意讓上市公司股價在落實前飆得太高，以免答應承配的大投資者反悔。毅德於去年十月三十一日作首日掛牌交易，以上市頭半年禁售期計，大概還有不足一個半月，就可增發。

猜想任何有志於中國物流業做大做強的上市公司，急於籌集資金擴張，屬常理推測。

爭霸物流在在需財

以中國幅員之廣、網購市場增長之快，有志氣的物流公司，單單要在策略據點布局現代化倉儲，就在在需財了。君不見阿里巴巴和海爾電器（01169）的日日順，又或者騰訊（00700）和華南城（01668）的交易，皆非原大股東減持，而是新股東注資予上市公司作發展。當然，我不排除禁售期過後，有主要股東套現，而這亦是我最怕的負面因素！

你或會挑戰我，因為若有大行壓價，以便籌謀配售，為何上周五毅德又忽然急升，並以3.6元上市後新高收市，成交亦急增至9,199萬元，為過去20個交易日平均的五倍？

坦白說，我沒有你想像般的聰明。我能做的，只是繼續推測！或許，有其他投資者見華南城股價重回高位，決定換至股價較落後的毅德。又或者公司對太低的配售價不感興趣。但有一樣較為肯定的，是忽然急增的成交，有助吸引更多的投資者，而且有助收窄配售價的折讓，屬利好！