近年單幢精品豪宅大行其道,不斷改頭換面的土瓜灣亦不例外,惟樓價往往是豪宅級別,相信未必適合年輕上車客。如果想以較平民化的價錢住新樓,入伙四年的單幢住宅駿豪居是不錯的置業選擇,物業設計不但走平實路線,樓價亦夠「平易近人」,加上位於土瓜灣核心地帶,坐擁未來鐵路優勢,地理不比區內豪宅級單幢新貴遜色。

駿豪居戶戶設有露台,周邊以舊樓為主。

沙中線馬頭圍站坐落於土瓜灣最繁忙街道馬頭圍道地底,將有四個出入口,路面是車水馬龍的鬧市。

毫無疑問,貼鄰馬頭圍道而建的駿豪居將盡得鐵路之便,待馬頭圍站一八年啟用後,住戶落樓下沿馬頭圍道行約五分鐘,即達落山道遊樂場附近的A出入口,入口更配有升降機,方便攜帶大型行李及推嬰兒車人士上落。到二○年沙中線全面通車後,乘客更可一線直出灣仔及金鐘。

事實上,沙中線啟用後有助紓緩土瓜灣一帶路面交通負荷,位於馬頭圍道、馬坑涌道及北帝街交滙處的駿豪居將會得益,尤其是向街的A室,在未來周邊行車流量減低下,現時嘈雜的居住環境可望大大改善。

規模雖細 景觀不俗

另一方面,駿豪居起居飲食便利之餘,巴士及小巴站亦近在咫尺。此外,物業距離土瓜灣市政大廈亦不遠,加上位處鬧市,周邊有不少食肆及街舖,彌補物業本身設施匱乏的不足。景觀方面,物業周邊的建築物均不高,中層戶已可享開揚市景,高層單位更具質素,包括向西的A室,可遠眺獅子山景;向東的B室則可望郵輪碼頭海景。

駿豪居規模細,只得38伙,會所又欠奉,難以與毗鄰的精品豪宅相比,惟物業以樓價相宜取勝,加上劃一為實用面積四百餘方呎的兩房戶,銀碼較合適上車客。

駿豪居於○九年第三季開售,首批入場費380萬元有找。事隔四年,駿豪居現時叫價由520至580萬元。反觀鄰近的精品豪宅,同類兩房戶由680萬元起,價位平一大截。

至於成交價方面,物業七月份錄得低層兩房戶以436萬元易手,實用呎價較同區的帝庭豪園、農圃道18號及曉暉華庭低至少約14%。

社區配套:不設會所 管理費低

新進住宅的會所愈建愈豪華,不過,樓齡只約四年的駿豪居卻是例外,除了不設住客會所外,亦不設平台花園及停車場,物業地下只設有商舖,因而造就駿豪居的管理費每建築方呎只逾1.8元,相比單幢精品豪宅算是相宜。

屋苑鄰近海悅廣場

駿豪居自身設施雖欠奉,但周邊配套尚算齊全,較近的購物商場有海悅廣場,而該商場對出的巴士站便有多條巴士專線往來紅磡、中港碼頭及東鐵旺角東站等一帶。

戶型簡介:全數兩房 間隔簡單

駿豪居一層只有兩伙,清一色兩房單位,間隔比較簡單,大部分單位建築/實用面積均為638/453方呎。

物業樓齡較新,戶戶客廳外連露台及工作平台,住戶享有自家的戶外空間。此外,單位多窗亦是賣點之一,包括大廳及主人房均設有兩邊窗、細房亦設有曲尺窗,室內倍感光猛通爽。內籠空間頗見使,其中廳房均不設窗台,乃單幢樓少見,走廊位亦不算多,惟主人房有柱位。

主人房有後門 布局失色

物業一層兩伙,單位設有後門通往大堂樓梯;惟較遜色是該後門設於主人房而非一般所見的廚房,布局亦比較失色,細房位處大門旁,廚房則鄰近主人房。此外,連露台及工作平台等面積一併計算,單位實用率只約七成。

屋苑市況:盤源稀少 買賣疏落

駿豪居向來盤源稀少,交投疏落。美聯高級營業經理周淵博稱,駿豪居今年至今暫錄兩宗買賣成交。

實呎價九千六易手

屋苑對上一宗成交於七月份錄得,單位為低層A室,建築/實用面積638/453方呎,以436萬元易手,建築/實用呎價約6,834/9,625元。

物業交投零星的主因是伙數少,加上擁34校網優勢,當年物業開售時吸引不少長線投資者吸納作收租用途,即使現時市況逆轉亦不肯賣,令放盤僅得3個,且一律連租約。

駿豪居小檔案

地址:馬坑涌道1號

座數:1座

單位數量:38伙

樓齡:約4年