航運股早前急升之後回吐,表現不及波羅的海乾散貨指數(現企穩於2,000點樓上)和碼頭股,但個別升勢仍可人,海豐國際(01308)昨創下兩年多來收市新高,集團上半年多賺22%至5,100萬美元,早前公布斥資9,520萬美元建造四艘集裝箱船舶,顯示對行業復甦前景具信心。

海豐上半年收入僅微增1.1%,其主要業務分為海上物流和陸上物流兩大類,前者專注於亞洲區內提供集裝箱航運服務,截至六月底其船隊共有59艘船舶,總運力達62,178標準箱,航運量增加帶動收入微升。陸上物流包括貨運代理、船舶代理、碼頭及倉儲等,標準箱平均運費減少拖累收入微降。

下半年內地經濟及外貿回暖,運費亦進入上升周期,中國並推出政策推動物流業發展,預期海豐將可受惠。花旗預測公司全年可賺1.1億美元,預測市盈率約9倍,明年有機會增長加快,值得吸納。

海豐國際(01308)

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