在美國、中國及日本等國家，高速公路設有休息站是很正常的事。雖然大家都設有休息站，但服務水準卻相差甚遠。日本的休息站十分乾淨，裏面都是知名餐飲，有時候休息區更可能是類似購物中心，設有電影院。在日本，對於旅客來說，休息區是一個景點。

相反，在中國，高速公路休息區給我的印象一直是衞生情況很差，超市出售比外面貴得多的便當或小吃等等。休息區服務差，東西貴有兩個原因，一是高速公路經營模式一直沒甚麼大改變。其實投資者投放金錢建好路後，再請管理公司打理，就可以一直經營下去。

駕車人士消費力強

過去的經驗告訴他們，休息區只佔整項投資收入的極少部分，為甚麼要動腦筋去搞創新或提高服務質素？二是有部分休息區是經過招標去找經營者的，高速公路擁有者看中了其壟斷的特性，中標者的中標價並不會低，高的經營成本只好通過提高休息區的物價來彌補。再加上經營者的心態是，來的人都是過路的，再來的機會不大，沒有必要做好服務，希望在一次性的消費中賺到盡。

參照日本的成功經驗，其實駕車人士在休息區的消費潛力是很大的。在日本，就有高速公路休息區的收入是比公路收費還要高的。中國的高速公路總里程一定是比日本的要長。問題在於願不願意放棄眼前的利益，嘗試新的經營模式。