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瑞銀發表報告指，中海集運（02866）經營狀況今年內難望好轉。雖然太平洋航線運量出現早期復甦迹象，但亞歐航線仍然疲弱，相信運費下調仍是主要風險，預測集團一三年度每股虧損0.05元人民幣，一四及一五年每股盈利預測則分別為0.13元及0.26元，目標價由2.56元降至2.19元，評級則維持「中性」。

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該行表示，亞歐航線現貨運費第二季下跌，由於中海集運業務側重於現貨市場及亞歐航線，故所受影響較為明顯。不過，亞歐地區數條主要航線計劃於七月起作一般性運費調升（GRI），預期調價將會成功，但可否持續則有待觀察。

該行又指，由三大船公司成立的P3聯盟的出現，將受惠於GRI，短期可改善市場氣氛。同時相信P3聯盟主要針對降低營運成本，令小型公司較難競爭，但規模較大的公司如中海集運，應不會受到影響。