吉利汽車(00175)

人行前晚表示，已向一些符合宏觀審慎要求的金融機構，提供了流動性支持，令港股昨日出現自五月中回落以來首次較似樣的反彈，恒指以接近全日高位20,338點收市，升482點或2.4%，收復兩萬關，而國指的升幅更高達3.3%。主板成交雖然較前日減少一成半，但仍錄得788億元，算是配合到升市。

吉利汽車(00175)

認股證街貨統計

由於市面上最貼價的恒指熊證街貨收回價已為20,700點附近，故昨日未有熊仔被劏。而截至周二，恒熊主要處於20,700至20,900點的收回價之間，涉及3.6億份街貨，與現價有逾300點距離。儘管上周中至本周初牛仔死傷慘烈，但不少投資者再接再勵，恒牛迅即於19,000至19,100點及19,200至19,500點收回價之間累積了逾13億份街貨，惟與現價的距離相對較遠，達800點之多。恒牛的總街貨錄得26.7億份，較恒熊多逾九成，而包括這批牛仔持貨者在內的好友，在經過一個月捱打後，昨日終於吐氣揚眉。

銀根鬆緊主宰後市

隨着「六絕」快成過去，「七翻身」即將來臨，恒指今輪反彈，相信至少能收復10日線20,595點，不過後市能否成功回補兩個裂口（分別位於20,896至20,703點以及21,307至21,069點），甚至250日線21,573點，則要視乎內地的銀根緊張問題有否持續獲得紓緩，以及有否其他利好消息配合，投資者未宜盲目樂觀。

昨日多個板塊出現報復式反彈，車股的升勢相當凌厲，當中吉汽（00175）收市升逾8%，收報3.37元，與恒指一樣，於圖表上出現早晨之星的利好訊號，後市有望扭轉弱勢。最近有消息指中國擬向進口歐洲豪華車加徵反補貼稅，最早或於九月起實施，相信將對早前已受奢侈品稅困擾的進口豪華車商，構成進一步的打擊，惟國產車企包括吉汽卻可因而受惠。

若睇好吉汽，可吼吉利渣打購（20527），行使價3.68元，今年十月到期，實際槓桿5.9倍。