清水灣道8號居高望遠

港鐵彩虹站一帶圍繞舊式公屋，其中歷史悠久的坪石邨是於七○年建成，該地原本是寮屋區。

「回憶閣」展昔日風貌

本港的四、五十年代，寮屋是相當普遍，因為香港在日佔時期有大量房屋受到破壞，其後加上內地難民湧入，促使非法佔地而建的寮屋湧現，並形成寮屋區，而時至今日，寮屋仍未完全消失，尚有數以萬計的寮屋分散在各區。至於寮屋的建築一般是相當簡陋，大多以鐵皮及木板等搭建而成。

由寮屋區變身而成的坪石邨，雖然已有逾四十年歷史，但因政府推行全面活化計劃，令其成為少數獲保留的舊式公共屋邨。該屋邨物業是採用舊長形、單幢式設計，目前仍可見邨內有不少舊式商舖，而經活化後，部分街市檔位改為多用途活動中心，中心內更設有「回憶閣」，陳列了昔日坪石邨街坊的生活照，以及早期互助委員會在晚間巡邏時手執的巡邏棒等。

除了坪石邨，牛池灣鄉亦是彩虹站一帶極具舊區特色的建築群，其為「九龍十三鄉」之一，乃市區少數僅存的村落，具有二百多年歷史，該地在昔日是沿海雜姓客家農耕村。至於現時牛池灣鄉的範圍僅餘龍翔道與清水灣道交界的一角，又被稱為「牛池灣村」，內裏的樓下地舖多屬零售商舖，例如茶餐廳、燒味店、菜販、士多、肉食店及海鮮店等，別具特色。

單幢設計 望舊機場景

彩虹站一帶公營房屋林立，私樓的選擇相對有限，令到屬港鐵上蓋的清水灣道8號更具吸引力。該物業前身為彩虹站旁的坪石巴士站及毗鄰空地，項目在觀塘線通車約二十年後，港鐵才申請發展。清水灣道8號發展規模較細，為單幢式建築，只提供約316伙。不過，由於屬港鐵站上蓋，基座商場設有入口，交通方便。

同時，亦因泊車轉乘的發展元素，故清水灣道8號內設有450個泊車轉乘車位的停車場，並有汽車天橋連接新清水灣道。

由於物業基座有小型商場及停車場，基座較高，相應「墊高」了住宅部分，令單位享有開揚景觀，其中高層單位更可遠眺舊機場一帶的海景。