澳航盈警股價插18%

目前「油魔」肆虐，亞太航空企業盈利亮起紅燈。澳洲航空公布，因國際航線業務虧損擴大，加上燃油成本創新高，預測截至六月底止年度，集團稅前盈利將同比劇跌91%至介乎5,000萬至1億元（澳元．下同），折合相當於3.79億至7.58億港元。受累盈警消息，澳航股價創歷史新低，急瀉逾18%，為○九年二月以來最大單日跌幅。國泰（00293）亦受消息影響，股價昨跌0.97%，收報12.2港元。

繼新航公布截至今年三月底止，全年純利按年大跌後，澳航表示，預期燃油成本將較去年同期增加7億元至44億元，而且國際航線業務錄得的虧損，將增加逾一倍至4.5億元，令全年稅前盈利同比大跌。

資料顯示，澳航上半年度錄得稅前盈利2.02億元，即意味下半年度將會轉為虧損，而集團去年度稅前盈利為5.52億元。

擬減航線裁員救亡

澳航行政總裁Alan Joyce表示，由於歐債危機令國際需求疲弱、燃油成本飆升、及本土航線競爭激烈等因素影響，因此集團計劃透過終止表現不佳的航線、裁員以及在亞洲成立新合資航空公司等周轉策略，同時期望力爭於二○一四年，將澳航國際航線業務轉虧為盈。澳航早前已公布，計劃分拆其國際及國內航線業務以精簡架構。

Joyce補充指，集團今明兩年將接收的飛機，大部分資金已經到位，另外亦將計劃透過自營業務現金流、現金儲備及現有的債項，以應付未來資金的剩餘需求。

事實上，全球航空業均面對困境，國泰於五月初發盈警，預期今年上半年的財務業績會令人失望，因此實施一系列措施以減低成本。新航持續縮減長途航班，繼去年十月取消飛往科威特的航線後，再以「載運狀況持續不佳」為由，將停飛雅典及阿布扎比的兩條航線。

航空業短期難改善

分析員表示，油價高企對航企打擊很大，料上半年業務表現令市場失望，但隨着油價逐漸回落，情況於下半年會有改善。不過現時歐美經濟不穩定，市場需求不會短期內回復，將繼續拖累航企業績。