單車發燒友 專門店煞食

要把興趣轉化成生意，期間所投放的資源跟心神，實在大得不足為外人道。正如有份創立「InnoRacing」的單車發燒友Davies Cheung和Jackey Law所言，要在競爭激烈的市況下求存，除了前赴外地跟廠商洽談合作和參觀各類型展覽外，更要跟客人和車友建立良好關係，才能贏得他們的信任，讓這盤生意Run下去。

多國政府先後力推「綠色出行」，鼓勵市民大眾外出時盡量使用公共交通工具、踩單車或步行，望能減低汽車廢氣對環境的污染。而近年同樣推行類似宣傳的香港，亦乘勢刮起一股單車熱潮，發燒友數目與日俱增，令單車行業發展漸趨蓬勃，當中又以單車和零件銷售的增長最可觀，而單車專門店更猶如雨後春筍般愈開愈多。

車友聯繫 誘發創業

原本從事中港貿易工作的Davies，跟任職巴士車長的Jackey因單車而結緣，他們起初成立「InnoRacing」，背後的主因原來是跟一班志同道合的車友有關！「每次跟一大班車友踩單車後，總愛找個地方休息，互相交流心得，但要在香港找一個可同時容納大量單車和車友的地方並不多，通常只能選擇快餐店或公園。由於單車跟身十分不便，難免欠缺一份凝聚力，因此我們便萌生起創立『InnoRacing』的念頭。」Davies道出箇中原委。

毗鄰迷你倉 易成熱點

為了方便車友，兩人跟其他股東在去年中籌備成立「InnoRacing」時，曾考慮選址於大圍和大埔這兩個踩單車熱點；後來卻發現兩處地方都沒有合適舖位開業，所以最終把選址定於新界單車徑中心點的火炭。

Jackey解釋：「選擇在火炭工業區的樓上舖開業，除毗鄰單車徑跟租金比較相宜外，更因為附近多座工廠大廈皆開設了不少迷你倉，不少居於港島或九龍的車友，會將單車寄存於迷你倉內，待假日才取車外出，故此某程度上會比大圍或大埔更容易吸引車友到訪，對提升營業額頗有幫助。」

罕有品牌 吸引客源

雖然開設於附近的單車店也有兩至三間，加上他們已開業多年，擁有固定客源，但對在去年10月才開業、至今只有約半年時間的「InnoRacing」而言，要從中開拓客源也不易為。

Davies表示：「不少知名單車或相關用品品牌在香港早有代理，而且有售賣相關產品的店舖亦不少，所以在尋找貨源時，我們會傾向揀選一些少有在香港出現的品牌或產品。以台灣為例，當地的單車品牌甚多，但並非全部也在香港有售，車友們或許未曾接觸過；所以這些品牌也是我們的入貨目標，希望可以憑藉市場少有的產品，將店舖打造成一間售賣特別產品的單車專門店。」

參觀展覽 爭取代理

Jackey強調在揀選貨源時，一些性價比較高或切合潮流的產品會成為首選：「為了挑選合適貨品，我們會先從各方面搜集資料，又或定期到海外舉行的展覽參觀，留意有否產品適合香港市場，同時也會聆聽各方意見和細心計算成本。」經過一輪苦心經營，開業只得半年的「InnoRacing」已取得台灣單車品牌Axman的香港代理權，引入多款由該品牌生產的單車或產品，另外又成為法拉利（Ferrari）單車系列沙田區獨家經銷商，同時也是著名戶外活動用具品牌Stream Trail的香港經銷商。

互聯網 作重點宣傳

面對現今資訊爆炸的年代，「InnoRacing」的廣告現時投放在多個主要網上討論區，並在社交網站開設Fans Page，藉此將店內最新推售的產品或最新消息向車友公布。「此舉可方便車友揀選心頭好，留言查詢和預訂產品，比以往要自己在網上不斷搜尋、待廠商付運貨品方便得多。」Jackey續指他們亦會不時出席各項公益活動，或代表車友出席政府會議爭取權益，除可有助提升店舖知名度，亦可以吸納更多意見，對日後的發展更有利。

其實「InnoRacing」開業半年已錄得盈利，雖只是數千元，但獲利速度已經比坊間不少單車店快；Davies亦強調，由於現時店內開售的產品種類愈來愈多，加上政府未來數年將會大幅拓展本港單車徑網絡，相信單車業界發展會愈來愈蓬勃，「InnoRacing」的盈利亦會進一步提升。

營業資料

總營業額：$135,000

入貨金額：$100,000

租金：$10,000

人工：$15,000

雜費：$5,000

盈利：$5,000