錦田樓市具潛力 宜先做好規劃

政府剛就元朗錦田南西鐵錦上路站及西鐵八鄉維修中心上蓋展開發展研究,料可提供約8,700伙住宅單位,同時開拓周邊約100公頃土地,料可再提供約1.5萬伙,勢成未來重點鐵路上蓋項目。有區內代理預期,該區與市區屋苑做價將大幅收窄。

西鐵錦上路站及西鐵八鄉維修中心上蓋,將以地積比率三倍發展,興建共逾645萬方呎樓面,提供約8,700伙住宅單位,當中佔約40%為中小型戶,預計最快二○一四年推出市場。至於周邊約100公頃具發展潛力土地,初步估計可興建逾1,000萬方呎樓面,提供約1.5萬伙住宅單位。

錦上路樓價可升15%

英國皇家特許測量師學會香港分會前主席蘇振顯認為,發展鐵路項目方向正確,但八鄉附近一帶配套設施並未成熟,不適合作高密度發展,建議政府應先主動做好規劃。對於西鐵荃灣西站五區灣畔流標收場,同屬鐵路上蓋發展會否「重蹈覆轍」,他表示,市況轉角流標並不出奇,鐵路上蓋仍具吸引力。

世紀21龍軒張啟賢估計,錦上路一帶住宅年內樓價可受帶動上升15%,區內錦安花園連天台戶原以330萬元放售,業主決定封盤。美聯陳光裕指政府發展錦上路料可帶動外區客流入,收窄與市區做價差距。(完)

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