巨輪泊內地港口設限 恐爆發貿易戰

中國實施保護主義措施，勢掀貿易戰！中國交通運輸部發布新規定，限制內地港口接受超大型船隻停泊權利，是次舉動被市場詮釋為，為拯救內地航運業而設的貿易保護措施，主要針對全球最大鐵礦石製造商——巴西淡水河谷（06210），消息刺激航運股昨全線升。

淡水河谷首當其衝

中國交通運輸部發布一項新規定，要求國內港口必須在獲得當局批准後，始能允許超大型船隻進入及停泊；當局指，超大型船隻在國內港口停泊的安全形勢「不容樂觀」，出台這一新規定主要出於「安全方面」的考慮，更指新措施得到國務院安委會的支持。

有分析指出，淡水河谷或受重大影響，該公司去年才斥資24億美元組建一隊由35艘超大型乾散貨運輸船組成的船隊，以降低運費，新規定的實施或令其「得物無所用」。中國為淡水河谷鐵礦石的主要買家，佔其銷量45%。由於地理位置差距，巴西鐵礦石出口到中國運費一直較澳洲鐵礦石為高。

面對龐大壓力，淡水河谷正計劃於菲律賓蘇碧灣建設轉運中心，以將鐵礦石從大型船接駁到小型船，再轉運往中國及其他亞洲國家；本報曾聯絡淡水河谷駐內地發言人，但公司表示對事件沒有回應。

環球經濟放緩，令國內航運業近日一直受壓，計算商品運費的波羅的海乾貨指數至一月底止已連續三十日下跌，整月計下跌61%，收報680點，為該指數自一九八五年以來最差的一月份表現。分析認為，國內春節假期完結後，貨船供應上升，或會令船租受壓，相信是次新規定，屬為拯救航運業而設的貿易保護措施。

受新規定加上東方海外（00316）宣布將上調部分航線貨運費影響，中海集運（02866）升幅達15.11%，中海發展（01138）升6.49%。