股神隨時掟比亞迪

在比亞迪（01211）回歸A股前，市場盛傳股神巴菲特會減持比亞迪股份。財經雜誌《巴隆氏》估計，比亞迪電動車銷售未如理想，其手機業務佔40%的客戶諾基亞（Nokia）業績下滑，間接影響比亞迪業務，或促使巴菲特沽售比亞迪，若巴郡離場，比亞迪股價勢跌至少20%，但比亞迪股價昨卻逆市大升5.41%。

巴菲特自○八年九月透過其投資旗艦巴郡，以平均每股8元入股比亞迪約9.9%股權後，一直為市場帶來憧憬，比亞迪的股價更一度飛升至88.4元高位，不過隨着內地汽車市場已經進入周期性的低迷階段，比亞迪去年業績亦明顯放緩，股價反覆向下，由於對市場的吸引力已大不如前，早前公布的A股總集資金額，亦由原定22億元人民幣減少超過30%，至14億元人民幣。

中石油回A前被沽

雖然早前比亞迪A股網上路演時，董事長王傳福大派定心丸，相信巴菲特不會在比亞迪回A前拋售股份，然而在種種不利因素下，《巴隆氏》不排除巴菲特短期內沽貨的可能性。巴菲特上次盡沽中石油（00857）亦為該股回A前夕，故是次比亞迪回A，令市場有無限揣測。

巴隆氏料冧20%

○七年，巴菲特沽售中石油時，正值該股炒高之際，巴菲特盡沽後，中石油股價一度高見歷史高位20元。相反，近期比亞迪的股價持續尋底，但《巴隆氏》仍認為，由於比亞迪股價現水平仍包含股神入股的溢價因素，估計若巴郡離場，比亞迪股價勢下跌至少20%。

受到內地將為節能與新能源汽車產業發展規劃，向比亞迪、廣汽（02238）在內等62家汽車企業進行調研，比亞迪昨日連續第三日反彈，收報25.35元，升5.41%，中升控股（00881）及廣汽分別升3.58%及0.21%，華晨（01114）則跌3.21%。

另內地雜誌《汽車生產》報道，奔馳和比亞迪合作開發的新型電動汽車不久將面世，並於二○一三年電動車將投放中國市場，但是否同步投放德國市場則暫時未知。