09/01/2010

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西區崛起 財團爭掃舊樓

建造費高達80億元的港鐵西港島線於去年正式動工,刺激發展商加快在區內進行舊樓購併,其中以恒地最積極,單是在區內購併的項目,已涉收購金額共逾14億元,如西環大樓為區內去年購併規模最大及涉額最高舊樓購併項目;估計近年區內透過購併重建新增的住宅單位,將逾1,000伙。

恒地11億收購西環大樓

發展商在西區一帶進行的舊樓購併積極,其中恒地早年委託田生收購的西環大樓,經過多年與業主磋商後,終在去年取得突破性進展,而恒地其後亦透露成功購得項目大部分業權,預計總收購價達11.6億元。

資料顯示,西環大樓佔地面積約2.98萬方呎,現時樓面僅14.5萬多方呎,由於上址位處未來西港島線的主要出口,加上重建後樓面預計可達26萬方呎,故重建價值相當高。此外,該集團今年亦斥資約1.4億元購入保德街34至38號及加倫臺36號,以及動用約7,000萬元,購入鄰近西營盤站的西半山英華臺7至9號餘下業權。

英皇國際趕首季推維壹

另一方面,英皇國際於去年中亦成功將德輔道西454至462A號,以及長庚里3號併入旗下皇后大道西地盤,令地盤擴大至1.4萬方呎,將發展一幢全海景以大單位為主的純住宅物業,估計項目總收購價涉約2億元,而項目已命名為「維壹」,最快可於今年首季以樓花形式發售。

至於九龍建業繼早年以逾3億元購得卑路乍街150至162號舊樓,並已拆卸平整為地盤後。據悉,該公司於去年八至九月向毗鄰的均益街1號及2號舊樓業主「招手」,斥約4,000萬元購得上址92%業權。