大市挑戰23,000點再次無功而回,看來要衝破此關必須加把勁。指數未見寸步,但板塊輪流炒作的動力卻未見減弱,只要短線走位靈活,仍然不愁搵錢機會。
航運股普遍做好,因反映航運業行情的波羅的海乾散貨指數逼近高位,代表運費上漲,市場對航運前景漸趨樂觀。
而作為內地第二大貨櫃航運企業的中海集運(02866),第三季度業績並未扭轉經營劣勢,虧損更較去年同期擴大,至19.4億元人民幣,而累計今年首三季的虧損更高至53.5億元人民幣。
不過,隨着航運業於今年第四季開始有復甦迹象,中海集運於十月份亦把由亞洲運往南美洲及非洲南部的貨櫃運費(20呎)分別調高15%及10%,並有意調高亞洲往歐洲的運費,難怪大行瑞信亦出報告唱好。
走勢上,昨日中海集運收市報3.09元,升2%,可以3.6元為目標跟進,止蝕2.7元。
中海集運(02866) 目標價:3.6元 止蝕價:2.7元