股價急挫7.6%

集團財務總裁金柏堅稱，六月運費已有見底迹象，但市場需求仍然疲弱，未來仍然會積極控制運力。

期內貨櫃航運總收入差強人意，今年上半年東方海外的總貨量，按年下跌17.2%至199.9萬個標準箱，而每個標準箱的整體收入按年跌24.1%。期內集團的貨櫃航運總收入按年跌37.2%，僅錄得18.24億，當中以亞洲及歐洲航線的收入跌幅驚人，按年跌58.9%至2.92億。

金柏堅稱，航運收入大跌，主要受貨量下跌及運費下調影響，由於運費大幅下跌，令集團難以彌補日常營運成本，雖然有迹象顯示，運費已於六月份見底，但強調目前市場需求仍然疲弱，預期下半年經營環境依然困難。

個別航線運費方面，財務總監莫恩禮表示，過去運費跌幅過大，現時有航運公司開始要求上調運費，他估計，歐洲航線運費已見底，至於美洲航線，由於需求仍處於下跌周期，調升運費有難度。亞洲航線運費則保持平穩，料可逐步調升。

冀削二成運力

經營環境仍存在不明朗因素，集團將積極控制運力，金柏堅表示，截至今年六月底止，集團已有13艘船舶因為租約期滿，而退回予船東，期內運力已按年削減14%，下半年或有再多四艘船舶退回船東，全年運力下調目標維持20%。

對於東方海外股價於七月十六日收市前突然急挫，莫恩禮表示，對於公司股價急跌，至今仍不知箇中原因，但集團不會特別注意公司股價，於個別交易日的變動，仍然專注於公司業務。