造成一百六十五人死亡的天津巨爆事發才半年，事件中數千輛受損車竟以踩界方式重現市面。傳媒揭發這批被原廠列為無法修復的受損車，遭保險公司公開拍賣後，銷售商、修車行、「代辦」中介疑合作賣車，聲言只要花錢就可上牌行駛。輿論炮轟黑心商人發「災後財」，又批評天津官方未作跟進調查，是津爆過後二度失職。

準買家正在參觀津爆受損車。（互聯網圖片）

修車行工人翻新一輛津爆受損車。（互聯網圖片）

一名女買家看了二十分鐘，便決定買下一輛吉普車。（互聯網圖片）

去年八月津爆，大量停放在天津港的待售汽車受損，其中佳士拿（Chrysler，內地稱克萊斯勒）旗下的吉普（Jeep）車廠三千四百多輛嚴重損壞，當中二千多輛在天津市政府協助下銷毀，但有近千輛去向不明。

一月十九日，山東青島舉辦一場拍賣會，當中竟包括百多輛津爆吉普車，被人以每批約三十萬元人民幣價錢大量掃走。同月十八日，天津類似拍賣會，四百輛受損車被全數拍走。

拍賣減損失

有參與競拍者表示，受損車一般以五到十輛打包起拍。由於保險公司在賠償車廠過後，獲得受損車處置權，通過拍賣可減少損失，而對於銷售商、車行、買家，受損車亦存在巨大利益誘惑。

這批受損車部分重現天津市面，低價公開售賣，而銷售商通過與修車行合作翻新，再用貿易公司單據，由第三方中介「洗白」。以大切諾基（Grand Cherokee）吉普車為例，銷售商標價約三十萬元，再加上四萬元翻新及「洗白」費用，比起新車官方售價，買家可慳二十多萬元。

有天津的二手車店老闆透露，目前流出的受損車大概有兩三千輛。拍賣後一般有兩種途徑「洗白」，一是「靠關係」上牌自用或轉賣，另一種則是翻新後，過一段時間，「等大家把這事忘得差不多了」，再裝成新車賣。

河北石家莊去年十一月已有津爆受損車出現，有買家今年一月提車被告知是受損車，石家莊工商局目前已介入調查。天津市公安局車輛管理所濱海分所，對事件「官腔」回應稱，被當局公布車架號的受損車「上不了牌」，但未明言會否跟進。

內地律師指出，由於保險公司標明受損車輛瑕疵狀況，故此拍賣不屬違規。若果車主以虛假的車廠單據申報，反而會觸犯刑法。保險公司有可能拒保漂白車。