內地「蠱惑的士」屢禁不絕，有資深的士司機近日披露，深圳幾乎全部綠的（在深圳關外載客之的士）都曾改裝咪錶，安裝稱為「炸彈」的咪錶脈衝發送器裝置。透過按動遙控器開關，咪錶就會增加二百米路程，又或長按遙控器，令咪錶以每小時一百二十公里的行駛速度跳動，遠程客隨時因此多付數倍車資。

的士司機以遙控器控制咪錶跳得更快。（互聯網圖片）

「炸彈」體積小。（互聯網圖片）

「炸彈」裝在司機位隱蔽處，還配有快拆接口。（互聯網圖片）

的士司機經熟人介紹，到寶安一汽車維修店裝「炸彈」。（互聯網圖片）

軚盤下方藏有「炸彈」遙控裝置（紅圈示）。（互聯網圖片）

綠的監管較寬鬆，助長改裝咪錶行為。（互聯網圖片）

從事的士司機十五年的老李（化名）表示，「這些黑心司機是在昧着良心賺錢，我決定要揭開這種黑幕。」改裝咪錶問題一直存在，隨着滴滴出行、優步等叫車軟件興起，愈來愈多的士司機為維持生計，鋌而走險安裝「炸彈」，增加收入。

內地傳媒暗訪發現，乘坐的士從寶安前進二路南國明珠駛往南頭關，「蠱惑的士」的咪錶顯示路程約十公里、車費三十二元四角人民幣，與實際路程約六公里、車費二十二元二角相比，車資足足多出四成六。期間咪錶更曾多次不尋常跳動。

一撥收走裝置避查

據悉，不少綠的司機經熟人介紹，到寶安區一汽車維修店安裝炸彈，過程只需數分鐘，費用僅二百八十元。店員把遙控器安裝在軚盤下方，方便司機控制藏於司機位隱蔽處的炸彈。裝置亦容易拆除，更配了一個活扣，輕輕一撥就可將炸彈收走，避過突擊檢查。

據指，目前深圳多數綠的均已經安裝炸彈，且有少數可在深圳行政區域內行駛的紅的也有安裝。有律師表示，目前相關處罰標準及金額仍停留○四年水平，威懾力不足，變相縱容的士司機違法。另綠的監管不如紅的嚴格，加上沒有合適的投訴渠道，乘客往往嫌麻煩而沒舉報，亦導致問題惡化。