【本報訊】 德國汽車生產商福士作弊醜聞繼續發酵，德國汽車協會（ADAC）更發現除福士外，雷諾、日產、現代、快意及富豪等多款新型柴油汽車的氮氧化物排放量，比它們接受現行歐盟的測試標準時更高。

ADAC替七十九款柴油汽車進行聯合國研發、更貼近實測路況的WLTC測試。結果發現僅四分一汽車測試結果，與歐盟的實驗室測試結果相符。在ACDC測試中，部分車款排出的氮氧化物量更比歐盟標準高逾十倍，其中日產X-Trail 1.6 cDi的氮氧化物排放量高逾十四倍。日產回應稱測試結果不正確，指受測汽車是為歐盟測試所作的預製版本。

福士旗下奧迪則承認，全球二百一十萬輛奧迪柴油汽車裝有作弊軟件。南韓福士昨宣布，將於南韓回收最多十二萬輛奧迪汽車。澳洲競爭暨消費者保護委員會指，正對福士進行調查，指其所面臨最高罰款可達數百億港元。