內地多個大城市在九月二十二日推行無車日，盼市民少開私家車，多用公眾交通工具或騎單車，希望減少塞車，惟廣州無車日仍是塞車日，當晚廣州城區交通擁堵仍是嚴重擁堵級別。廣州市沒有副市長以上官員帶頭乘巴士，亦沒有在市政府附近劃定禁行區、更沒封存公車。

孫維國（評論員）

民眾需要無車日，城市更需要無車日，儘管這是一場行為騷，惟至少讓我們警惕，要盡早採取措施應對傳統工業文明的負面效應。這或許才是無車日的最大意義所在。

東方網

毛建國（評論員）

無車日警示政府要在平時做好減少私家車的工夫。具體地講，要加大對公共交通的投入，努力提升公共管理水平，要以無車日為契機推出更多長遠的減少塞車措施。

法制網

吳俊（網民）

無車日僅是一個美好的願景罷了。想妥善解決擁堵問題，不僅需要國民質素的提高、意識的喚醒，自覺構築環保的生活方式。同時，喚起政府改善城市公共交通的責任感。

荊楚網