湖北荊州扶手電梯「吃人」慘劇舉國哄動後，各地電梯事故接連爆發，連同荊州扶手電梯事故，三日至少發生五宗電梯事故。國家質檢總局前日承認，全國有逾兩萬多部有問題電梯（包括升降機及扶手電梯）未曾整改，因官方未有公布詳細名單，已引起民間憂慮，恐怕隨時搭上「死亡陷阱」，受訪民眾明言如無必要將改行樓梯。

兒童乘搭電梯時玩耍易生事故。（互聯網圖片）

更加小心
陳女士：近日發生嘅電梯事故並非個別事件，深圳以前都發生過。

更加小心
楊小姐：我覺得好驚，成日發生電梯事故，以後搭電梯會更加小心。

內地近期電梯事故

國家質檢總局前日公布，截至上月底，全國電梯使用和維護保養單位自查的電梯逾二百三十六萬部，其中逾十一萬部電梯發現潛在安全問題，當中七萬九千多部已整改，另有逾五千部已停用，仍有二萬六千多部電梯尚未整改。

據悉，包括湖北、廣東及上海等地已下令對市內電梯進行全面檢查，深圳市場監督管理局要求年內完成三萬多部電梯抽查，針對一百零六部由申龍生產的扶梯踏板等部位進行針對檢查。上海質監局要求暫停使用當地九十部申龍生產的電梯。

深圳傳媒走訪多個地鐵站、商場，有市民擔憂不敢搭乘電梯，改為行樓梯。本報記者昨到深圳地鐵國貿站採訪，乘客楊小姐指內地常有電梯事故，以後會加倍小心。乘客陳女士指類似意外深圳以前亦發生過，湖北扶梯「吃人」慘劇不可視作個別事件。

申龍電梯公司須負事故責任

湖北省質監局昨公布調查報告，認為申龍公司及事發的安良百貨應負起事故責任，指明由申龍電梯公司所生產同型號產品，其踏板結構設計不合理，易導致鬆動和翹起，要求全省暫停使用。而現場百貨公司職員發現扶梯故障後，應急處置措施不當，間接導致意外發生。申龍公司對遇難者家屬致歉，承諾將承擔責任。

另內地官方電視台最新播出事發前五分鐘的閉路電視畫面，顯示商場兩名女職員搭乘涉事扶梯，在經過「吃人」的第二踏板時，踏板突鬆動險墮下，兩人未有按停扶梯，當慘劇女死者向柳娟帶同兒子搭乘，女職員半途才提醒扶梯有問題，無法阻止慘劇發生。

官媒另引述工程師指，涉事型號扶梯的踏板屬搭放式，毋須螺栓固定，但申龍未按工程師的設計圖紙生產，導致三塊踏板交搭部分變小，疑因此出現移位滑落。