【本報訊】內地塌橋事故在深夜時有發生，據報這與不少超載的貨車司機經常待凌晨時間、截查人員較少時出動有關。不少超載貨車更被指是導致大橋承重超出負荷的主兇，然而外界質疑，塌橋事故與豆腐渣工程有關，否則不可能這麼容易塌下。

武漢當局曾展開專項行動打擊超載貨車。（互聯網圖片）

武漢交警為打擊超載大型貨車趁黑行動，四月曾展開專項行動，僅數小時內便在限重三十噸的白沙洲大橋上查處十三輛超載大貨車，其中以一輛運載鋼材、重逾七十一噸的貨車司機超載一倍多最嚴重，被處罰款一萬一千元。

被捕司機坦言繞行至少要多花四百至五百元，故鋌而走險。警方在行動期間發現，有貨車司機為逃避檢查無所不用其極，包括從引橋處逆線上橋、派人視察交警巡邏情況、報假案引走交警等。

另在一一年七月，一輛載滿沙石的大貨車駛經北京寶山寺白河大橋時，大橋突然呈W波浪形扭曲垮塌。當局其後公布，大河橋設計承重為三十噸，惟涉事貨車重達一百四十五點五噸，貨車司機張文軍終因交通肇事罪被判監四年，賠款一千五百萬元。