近年內地富豪榜當中的女性富豪愈來愈多，成為全球各地名牌爭相推銷的主要目標。德國傳媒報道，中國超跑市場消費者不再只屬於男性，女性客戶逐漸增加，其中保時捷的中國客戶四成都是女性，法拉利在中國亦有兩成四的女性捧場客，較美國多出兩倍。分析認為，無法適應新趨勢的車商，將可能失去龐大的女富豪市場。

法拉利

德國之聲報道，隨着全球經濟獨立的女性愈來愈多，超級跑車市場不再只屬男性，女性的客戶亦逐漸增加，當中尤以中國女性客戶的增長速度最為顯著。

據報道，在美國市場中，只有不到一成的林寶堅尼或法拉利的擁有者是女性，惟根據汽車行業諮詢公司IHS Automotive數據顯示，作為超跑中價廉物美入門款的保時捷，女性消費者卻激增近百分之二十五，保時捷的中國客戶近四成都是女性，使中國市場成為該公司的重要收入來源。

根據汽車比價與訊息平台TrueCar.com研究，女性客戶一般傾向選擇體積較小、較實惠和省油的車款，惟有女性希望擁有性能強大、配備齊全，能提供更多駕駛樂趣的汽車，而且新興市場上特別明顯。

品牌總裁：不會刻意迎合

另根據相關統計，法拉利在美國女性的客戶比例有約百分之八，在中國市場的女性客戶卻比美國多兩倍；中國的女性客戶經常選擇性能強大且昂貴的法拉利458車型。英國汽車品牌賓利的首席執行官分析指，女性買名車是因為對自己的成就感到自豪且樂於展現人前。

報道指出，部分車商仍然對超跑持有刻板性別印象，認為目標客戶應以男性為主，舉例大部分車展均以性感女車模作主打宣傳，汽車廣告以男性為主要受眾。報道引述某名車品牌總裁稱，目標客戶以男性為主，正如工程專業吸引到男性比女性多，雖歡迎更多女性客戶，惟不會刻意迎合。