中國和泰國簽署克拉運河項目合作備忘錄成為輿論焦點，儘管兩國外交部門均已否認雙方政府參與該項目，但對項目計劃本身並未否認。換言之，項目計劃是存在的，不過是民間行為。

要談克拉運河就不能不提馬六甲海峽，輿論之所以對克拉運河高度關注，和中國面臨的「馬六甲困局」密不可分。也就是說，沒有後者就沒有前者，至少對中國來說是這樣。

中國能源安全隱患

所謂「馬六甲困局」，是指作為中國海上生命線的馬六甲海峽一旦出現意外，將給中國的能源安全造成極大隱患，並進而威脅到中國的國家安全。這裏的「意外」，既可能是對中國商船的恐怖襲擊，更可能是中國和扼守馬六甲海峽的相關國家的軍事衝突。

中國已成為世界最大的能源進口國，高達八成的能源進口要通過馬六甲海峽進入南海。在世界幾大海峽中，馬六甲海峽附近海域向來是海盜活動極嚴重地區之一，鑑於當前恐怖形勢嚴峻，不排除恐怖分子與海盜聯手進行恐怖活動，威脅中國的海上運輸線。

不過，如有恐怖威脅的話，並非只針對中國，而且不論它針對誰，都會引起國際社會的聯手打擊。因此，「馬六甲困局」更主要表現在或者實際是指中國與相關國家的海上衝突。一直以來，馬六甲海峽是由三個主權國家新加坡、馬來西亞和印尼共同管理，中國和三國關係良好，問題是，其背後有美國的影子。

在美國的全球戰略中，馬六甲海峽是必須控制的世界十六大咽喉水道之一。美國和新加坡還有密切的軍事合作關係，在新加坡部署了美軍最先進的戰鬥機，這意味着該地區被置於美國軍事力量控制之下，在非常時刻，中國商船將置於美軍的威脅之下。這種概率並非沒有，從現在來看，似乎愈來愈大。隨着中國崛起和在南海的強硬維權行為，中美直接發生海上衝突的可能性乃至局部戰爭是存在的。鑑於中國的海軍力量還不是很強大，美國一旦封鎖海上通道，控制馬六甲海峽，等於掐住了中國能源的脖子和經濟命脈，那麼，戰爭尚未開始，中國敗局就幾乎注定。

因此，對「馬六甲困局」，中國是如芒在背，如骾在喉，在中美競爭的背景下，它始終對中國的能源、經濟乃至軍事、政治安全構成極大威脅。明白了這點，就不難理解中國人為甚麼對克拉運河傾注熱情了。