【綜合外電報道】日本東海鐵路公司（JR東海）的L0系磁懸浮列車，周二在山梨縣試駛時再度刷新紀錄，時速達六百零三公里，比現時載人軌道列車的世界紀錄超出二十二公里。JR東海計劃先開通連接東京及名古屋的路線，再延伸至大阪，屆時由東京至大阪預計僅需約一小時，較現時足足快一半。

列車在最新試驗中，最高時速達六百零三公里。（法新社圖片）

「L0系」磁懸浮列車昨日試駛再度刷新紀錄。（法新社圖片）

東京至大阪僅一粒鐘

磁懸浮列車藉磁鐵供應的電力推動，用超導磁體懸浮在鐵軌上十厘米行駛。JR東海上周四曾創時速五百九十公里的紀錄，不足一周便再締新猷。該列七節車廂列車在最新試驗中，最高時速達六百零三公里，有望列入健力士世界紀錄大全。

JR東海期望於二○二七年，開通全長二百八十六公里、來往東京及名古屋的磁懸浮列車幹線，屆時列車會以最高五百公里的時速行駛，單程需時約四十分鐘。

幹線預計會於二○四五年全線通車，服務將延伸至大阪，來往東京及大阪單程料只需六十七分鐘，比乘搭新幹線快一半。然而幹線建造費用不菲，估計單是連接名古屋的路段，要花費近七千八百億港元。

JR東海將於六月舉行四天試乘活動，有興趣人士可在本月二十七日或之前在官方網站報名。