希臘政局變天擊碎中國新絲綢之路夢？近年債務纏身的希臘日前由激進左翼聯盟勝出大選，新內閣首項決策便是叫停出售比雷埃夫斯港口股權予中國企業，稱將根據希臘人民的利益重新審核交易。比雷埃夫斯是中國建立新海上絲綢之路、推進一帶一路戰略的重要環節。該港口曾被視為希臘最成功的私有化案例，一度被指是中國對外公關一大勝利。

希臘新任總理齊普拉斯。（美聯社圖片）

比雷埃夫斯是「一帶一路」的重要節點。（互聯網圖片）

中歐陸海快線

一帶一路橫貫歐亞

希臘新任總理齊普拉斯周二公布內閣名單，負責航運的副部長德里特薩斯當天表示，將中止上屆政府向中方出售港口股權進程。按照希臘之前和國際債權人達成的私有化協議，中遠集團及其他四間公司將成為比雷埃夫斯港口管理局百分之六十七股權的最後潛在買家。有約束競標原定本月底前提交。

比雷埃夫斯港毗鄰希臘首都雅典，不僅是歐洲最繁忙客運港，也是地中海主要郵輪碼頭。惟受經濟衰退和希臘嚴重債務危機影響，港口業務舉步維艱。直至中遠於○八年競標取得碼頭三十五年特許經營權，才一改頹勢，五年內貨櫃吞吐量暴增逾七倍，至三百一十六萬個。業界稱近八成是拜中遠所賜。美國《華爾街日報》指，中遠的投資是希臘近年最成功的私有化案例，也是中國對外公共關係事務難得的勝利。

共同打造中歐陸海快線

比雷埃夫斯港在中國推進一帶一路戰略中扮演重要角色。國務院總理李克強去年六月特地前往該港視察，上月又與塞爾維亞和匈牙利等國達成協議，共同打造中歐陸海快線，由比雷埃夫斯港延伸至匈牙利布達佩斯。計劃中，比雷埃夫斯將發展成連接亞非歐的樞紐，是新海上絲綢之路的重要節點。

另外，五十三歲希臘激進左翼經濟學家、有末日博士之稱的瓦魯法基斯前日獲委為財政部長。他多年來支持結束希臘經濟緊縮政策，主張與歐盟重新談判希臘債務和重新協商國際援助方案等。