【本報訊】「上東網,知天下」。東方報業集團旗艦網站「on.cc東網」,立足香港,面向全球,致力打造全球華人最強資訊網。東網台灣分社在九合一選舉後,全力追蹤台灣政局發展。繼獨家專訪候任台北市長柯文哲後,「ontv東網電視」台灣台今日亦播出新當選的桃園市長鄭文燦獨家專訪。將於明日就任的桃園市長當選人鄭文燦,在九合一大選中以黑馬之姿,贏過現任市長吳志揚,由於坊間盛傳航空城案如果談不成,恐怕會造成「劉邦友血案第二」?鄭文燦接受「on.cc東網」和「ontv東網電視」專訪時說,這個說法是危言聳聽!主計劃已由中央決定,桃園市政府可以改變的只是細部計劃。

計劃必須要透明化

針對各方關注桃園航空城計劃,鄭文燦指出,航空城計劃最大的問題不是甚麼黑白兩道,沒有這個問題,也沒有甚麼各方利益角逐。航空城的計劃要透明化,夠讓這個利益可以透明;可以制度化,開發一定會有利益,地主也會得利。之前發生的問題,是政府官員自己或者他的周邊帶頭炒地皮,因為先獲得一些資訊,有內線交易的嫌疑。

鄭文燦表示,航空城取得的土地一部分來蓋社會住宅,讓年輕人在機場捷運的沿線,可以用便宜的租金居住。桃園工業產值是全國最高,相對就業機會就多,年輕人來這邊居住,要築夢要先築巢。

對於航空城是否可納入博弈特區?鄭文燦說,如果要變特區,就要像自由貿易港一樣,中央該做的法規的調整要做完,如果航空城做不起來,加博弈也做不起來,只靠博弈要帶動航空城的想法是錯誤。

高架鐵路影響發展

選舉前鄭文燦喊出「台鐵地下化、拒絕高架化」,贏得中壢和桃園市多數民眾信任。對此,鄭文燦說,台灣主要都會區都是鐵路地下化,桃園是台灣的大門,沒有理由接受高架化的錯誤設計,這會讓桃園的都市發展受到很大的傷害。

他表示,桃園市區和中壢之間有二十七個鐵路平交道,嚴重阻礙都市的發展和交通的順暢,馬政府說不能地下化的原因是錢,但桃園市一年上繳中央二千億元(新台幣.下同)稅金,如果地下化需要五百億元,分成六年,一年也才八十億元,在中央政府總預算比算很低。

「為甚麼不能給桃園人一個正確的建設?這是百年建設!」鄭文燦相當堅持強調,不是要和中央對抗,而是八成以上的民意都希望地下化,他當第一屆民選的市長,當然有責任堅持到底,如果中央堅持做高架橋,接下來都市計劃,桃園市政府就不會幫忙處理,以取得高架的用地。

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