廣州傳媒昨晨在微博指，大批的士司機分別於棠下路及琶洲閱江路聚集。其中棠下路有近百輛的士停在路邊，司機拒絕出車，惟消息其後被刪。消息指，罷駛將持續數天，司機可選擇留在家休息，或每朝七時到上述交更點集體休息。

廣州市內大批的士昨罷駛。（互聯網圖片）

由於時值上班高峰期，不少市民因無法截車而遲到。市民稱很多時被的士拒載，只好改乘非法載客電單車（內地俗稱摩的）。有參加廣交會的外籍人士稱，要酒店幫忙叫的士，結果苦等半小時。

的士公司午後叫停

業界流傳的罷駛公開信指，廣州當局自○七年起每年均增發的士牌，令業內人士收入下降，加上物價飛漲，司機難保障基本生活。信中提出三項訴求，包括加強打擊黑的士，監管從化及清遠的士越界經營、合理增加燃油補貼，以及提高的士起步錶價、停候價及長程行車收費。

司機指廣州有的士兩萬輛，當局着眼上下班時期乘客難坐的士，擬增發一萬個的士牌，無助解決問題，希望調高現時十元起錶價，與北京和深圳看齊，增至十三或十六元。

據悉，罷駛行動至當日午後取消，大部分司機和車輛已解散，原因是有司機被所屬的士公司叫回，部分被當局通知不要聚集。另廣州市交委執法局聯同公安、交警，周一起展開打擊非法黑的、白牌車行動，至前日暫查獲八宗非法營運個案，扣押五輛黑的士。