【本報訊】廣州騎樓是嶺南的特色建築之一，惟有大學調查發現，隨着商業發展，民國至今的廣州騎樓消失近半，如今廣州老城區騎樓街只剩二十二公里，當中約八成遭遇破壞性修復，三分之一存在火災隱患。民眾希望政府出資協助修繕、保護騎樓。

廣州珠光路七十九號騎樓日前進行翻新作業。（互聯網圖片）

廣州大學嶺南建築研究所與日本的大學研究所，自二○○○年起合作研究廣州騎樓。結果發現目前廣州三十六條騎樓街，主要集中分布在越秀、荔灣及海珠三個老城區，當中約八成騎樓的外牆被貼瓷磚、破壞原有雕飾等破壞性修復；約三成三存在火災隱患；亦有三成三改成倉庫用地；還有約一成的騎樓屬華僑物業，已空置荒廢。

嶺南建築研究所所長湯國華表示，約六成廣州騎樓為鋼筋混凝土結構，約四成為磚木結構。混凝土騎樓目前面臨碳化問題，樑柱的承受能力下降，嚴重時像長者骨質疏鬆。磚木結構騎樓則面臨消防隱患，一旦失火容易燒通頂。

租住中山六路騎樓的四十三歲吳叔稱屋內木樓梯不穩固，多根護欄脫落，十分危險；且業主將騎樓租給多個租戶，難以翻新維修，希望政府出資協助修繕。湯國華則指，目前技術沒有不能修復的騎樓，而解決結構安全和消防隱患是重中之重。