【本報訊】本港飛機工程專家估計客機在半空突失壓，或是機組人員起飛前準備不足所致，機長需及時下降至安全高度，否則會導致全機人失去知覺昏迷。以往曾發生客機失壓而墜機的慘劇。

樂鞏南

05年希臘空難121死

民航處前處長樂鞏南昨接受本報訪問時指，飛行途中客機突失壓，除起飛前準備不足，亦可能客機有毛病。機長需在一分半鐘內，將客機降至不需氧氣補充的約一萬呎高度。一般人僅可承受約八千呎高空低壓環境，更甚會缺氧或暈倒，而機艙氧氣罩僅可維持十二分鐘，若不及時下降隨時釀禍。

塞浦路斯太陽神航空（Helios Airways）一架波音737客機，○五年八月在希臘雅典東北山脈墜毀，機上一百二十一人無一生還。調查報告指，工程師在加壓測試後，忘記將加壓掣由手動轉回自動模式，飛機爬升至逾一萬五千呎後失壓，正副機長昏迷，飛機其後因燃料不足墜毀，成為希臘史上最嚴重空難。