前南斯拉夫解體後，六個共和國中只有斯洛文尼亞加入歐盟。斯洛文尼亞○四年加入歐盟，克羅地亞經過近十年努力，終獲得歐盟成員資格，將於七月一日成為第二十八個歐盟成員國，打破歐盟向東南歐擴展的樽頸。在歐債危機陰霾籠罩下，此一可喜可賀的歷史時刻卻出現反高潮。

克國入盟 熱情倒退

去年一月，克羅地亞就加入歐盟舉行公投，有四成四選民走出來投票，六成六人投票贊成加入歐盟。四月十四日，克羅地亞選舉歐盟歐洲議會代表，投票率不到百分之二十一。克羅地亞選民對歐盟熱情大幅倒退，既有近因也有遠因。

近的來說，由於今次選舉的十二名代表任期僅約一年，到一四年歐洲議會換屆便要重選，屬過渡性質，注目度大減，選民自然提不起興趣。深層看，這或反映歐盟對克羅地亞選民的吸引力每況愈下。

克羅地亞人口四百多萬，旅遊業是該國經濟支柱。○八年金融海嘯及隨之而來的歐債危機，令克羅地亞觀光業遭受沉重打擊，當地經濟自○九年起陷於停滯，目前失業率達百分之二十二。克羅地亞物價趨近歐洲水平，惟當地人均月入只有約七百歐元，倘克國加入歐盟後物價進一步被扯高，經濟卻未見受惠，退休人士和低下階層生活相信更為困難。

歐債危機深不見底，西歐高消費旅客大舉湧入克羅地亞的美景愈加蒼白，過百億歐元援助的迎新禮物能否到手，不無變數。再講，於塞浦路斯危機，歐盟大老以大欺小的面目教各方瞠目結舌，他日克羅地亞有難，或遭受同樣對待。

剛卸任希臘外長的阿夫拉莫普洛斯早前到訪克羅地亞，高呼克國加入歐盟，有助歐盟克服「擴張疲勞症」。希臘將於明年擔任歐盟輪值主席，相信阿氏為顧全歐盟體面，才會對克國如此熱情。年初，希臘與意大利和阿爾巴尼亞給長達八百公里的跨亞德里亞海管道項目（TAP）開綠燈，為裏海天然氣出口到歐洲鋪橋搭路，與納布科天然氣管計劃分庭抗禮。希臘大送秋波，相信是向克國管道營運商招手，以壯大TAP陣營。

克羅地亞加入歐盟後，經濟底子差勁的南歐陣營再添一員。飽受歐盟富國「欺負」的希臘，對準備入盟的克國熱情如火，會否意味今後盟內貧富陣營之間關係更淡薄？在歐債危機衝擊下，歐盟恢復擴張隨時虛不受補。