春運一張票 百姓千行淚

每逢春運，滾滾人流，令人恐懼。一張小小的火車票，成為各方爭搶的目標；一張小小的火車票，使成千上萬百姓回家之路變得遙不可及，思鄉之情化成千行淚。

雖然近年來高鐵通車，鐵道部推出實名制購票、網絡電話購票等改革措施，但便民措施並沒有轉化成百姓的實惠，春運仍然是一票難求。溫州一位農民工日前便致函鐵道部，痛陳網絡購票的弊端：「網絡購票對我們來說太複雜，太不合實際了。我們連買票的資格都沒了。」「每年春運，排隊買票，對我們農民工是折磨。今年我們想要這樣的折磨也沒有了。」

這位農民工的困惑，也是春運期間望票興嘆的廣大農民工們的共同心聲。返鄉農民工應該是春運潮的主力，但他們大多數不太熟悉網絡，更不了解網絡購票。讓他們上網，猶如讓小學生考大學，尤其是電話佔線、網絡登錄不上，甚至還有網絡扣了錢卻訂不上票的情況。這些「網盲」農民工無所適從，不僅沒有得到網絡購票的便利，反而先受其害。

道高一尺 魔高一丈

再說，實名制雖然趕絕了傳統的黃牛黨，但道高一尺，魔高一丈，反而催生了「代購黨」。只要打開網絡搜索引擎，輸入「網上代購火車票」，相關網頁多達幾百萬個，其中不乏代購黨。這些人稱，今年春運排隊基本不可能買到票了，但他們卻「保證」能搞到票，前提是要提前十二天通知，還要提供真實的身份證訊息，每張票的手續費根據熱門程度從五十元到一百元不等。這些人信誓旦旦地宣稱，普通人操作和託他們代購，買到票的機率是不一樣的，因為他們有「獨門方法」。

代購黨是傳統黃牛黨的變種，他們之所以能夠為人所不能，快人一步，賺得盆滿缽滿，很重要的原因就是在鐵道系統有內應。在這些內奸的策應下，車票實名制已經淪為一道形同虛設的防線，他們倒賣車票照樣能夠如履平地，而且利用網絡優勢更加方便，真正做到足不出戶，日進斗金。當局若不從中揪出深藏在內部的蛀蟲，再怎麼改革都是捨本逐末。

一張春運票，多少辛酸淚。每到春節，當那些民工、大學生走上回鄉之路，為了那一張小小的火車票，花盡積蓄、受盡屈辱時，他們還會感覺到春節的快樂嗎？漫漫回鄉路，變成一段痛苦的長征，這已成了多少中國人的夢魘，這樣的夢魘何時是個頭呢？