廣深高鐵通車特等無人搭

【兩岸組記者深圳報道】廣深港高鐵的廣深段(下稱廣深高鐵)昨日正式通車,據指往來深圳至廣州南站僅需約三十五分鐘,時間較現行廣深鐵路節省近半。通車首日,除首班列車擠滿搭客,其餘班次均未見踴躍,多數乘客抱怨車站距市區較遠。

首發G6126次列車於上午十時四十分在深圳北站開出,全車滿座。鐵道部部長盛光祖、廣東省委書記汪洋等高官出席通車儀式,廣東省前省長黃華華亦有到場。首發列車不停中途站,於十一時零八分直達廣州南站,全程二十八分鐘,最高時速三百一十公里。

因廣深高鐵路線服務時間為朝七晚十,而當局事前宣傳不足,昨早天未光已有大批市民抵達深圳北站,慘食西北風。本報記者昨午自深圳啟程試搭,卻花了約四十三分鐘才至廣州南站,且下車後發現專售廣深高鐵車票的窗口僅得一個。記者回程時又發現,列車上座率僅一半,特等座除記者外並無人乘搭。

廣深高鐵車票分二等、一等及特等座,票價分別為七十五、一百及一百二十元。網上民調指六成半人未來往返廣州及深圳,仍會選擇現時的廣深鐵路,原因是兩個終點站均較接近市區。 

另方面,內地高鐵發展未受溫州慘劇影響,全國最高速列車前日於山東青島亮相,由中國南車四方股份公司製造,設計時速達五百公里,車頭設計似劍,車尾以火箭為造型,暫未決定何時量產。有網友質疑安全性,擔心速度更高、送命更快。

女乘客興奮展示首班車車票。(中新社圖片)

特等座無人乘搭。(周奕生攝)

二等車廂幾乎滿座。