涼薄京官拒增校巴

內地正規校車嚴重不足,造成亂象叢生、車禍頻仍。輿論促當局正視問題,增加撥款添置校車,然而中共中央政治局委員、國務委員劉延東堅稱,解決校車問題需要投入四千六百億元(人民幣.下同),很難一步到位,引來網民炮轟當局媚外賤內,大舉購買外國國債、向歐洲馬其頓捐助校巴,對內一毛不拔,不顧萬千學子安危,表現冷血。

劉延東前日出席一個教育會議時表示,經教育部計算,若要全部解決一億五千萬名義務教育學生的校車問題,需要一百五十萬輛校車,再加上維護費用,需要四千六百億元,這麼大筆錢很難一步到位,因此加強發展空中課堂等遠程教育,是當下的重要任務。

劉延東又稱,國務院已將中小學校車的問題納入議程,發改委、教育部等多個部門正作研究,第一步工作是制訂相關法律法規。

「給老百姓辦事差錢」

傳媒早前披露,全國人大代表去年兩會期間,有議案要求政府實施校巴政策,教育部卻回覆稱全國購買校巴需三千億元,費用太大,當時已引來怒轟。

滙豐大中華區首席經濟學家屈宏斌於微博反駁,四千六百億只是今年近十萬億財政收入的不到百分之五。網民質疑金額忽然暴增一半,只是為不落實政策找藉口。

另有人批評,解放軍近年大幅擴軍,打造航母和新型戰機,投入金額如燒錢,卻嫌校巴貴。有人諷刺官員只顧享樂、好大喜功,「三公消費不差錢,辦奧運不差錢,就給老百姓辦事差錢!」

專用校車僅千多輛

正規校車數量不足已達嚴峻程度,《經濟觀察報》引述中國公路協會客車分會副秘書長余振清稱,目前接載學童的車輛有二十多萬輛,大多不是專用校車,當中包括改裝車、二手車、農用車,甚至三輪車,真正的專用校車很少,估計只有千多輛。

中國早前向馬其頓捐贈校巴,引來狂轟。(資料圖片)

劉延東

內地校車嚴重不足,專用校車僅千多輛,圖為浙江引入的美式校巴。(資料圖片)