保障學童有妙招 校巴官車可對調

國務院總理溫家寶矢言加強校巴安全的語音剛落，遼寧一輛校巴又發生車禍，學童用他們的血肉之軀為當局的官話買單。校巴安全成為國人揮之不去的痛。

外交部日前解釋，援助馬其頓校車項目是年初就定好的援助項目，今次不過是履行約定，維護外交形象。但甘肅校巴事故還未塵埃落定、國人悲傷還未消減，校巴事故接踵而至，為甚麼中國政府總是尊重別國民眾的生命，而輕視對國人性命的關注？為何百般愛惜國際形象，卻不屑一顧於國內形象？當這些受傷的學童們長大成人後，知道政府厚愛洋人薄待自己，他們還會愛國嗎？又怎麼會在國難當頭時挺身而出？「我愛國家，國家不愛我」，這是許多中國人的心聲。

當川震孤童度日如年時，中國邀請日本地震核童到海南度假；當民工子女為一張安靜課桌發愁時，中國的希望學校卻辦到了非洲；當農產品堆積如山之際，中國放寬了日本核輻射食品的進口。中國官員對洋人抱有愛心和尊重，對自己的子民卻是刻薄寡恩，甚至予以毫不留情的打壓。

厚愛洋人 刻薄子民

有網民說得好，中國官員所以對洋人友好有加，是因為他們的子女家屬早已移民出國，與外國人成了同胞。他們慷中國之慨，不過是為了討好「自己的國人」而已。這並不是戲言，隱藏在中國官場的裸官們早已將賣國求榮當作人生信條。

更荒唐的是，教育部早前表示，全國配校巴所需費用約四千五百億元，超過了政府承受能力。這未免太搞笑了，官員每年花三千億元公款出國旅遊，豪擲三千億元購買公車，再花三千億元公款大吃大喝，卻不願意將錢花在關係到數以億計學童生命安全的校巴上，厚官薄民，豈不是今古奇談？

當今神州，從中央到地方，哪裏還有缺錢的政府？就拿「窮省」貴州來說，早前貴陽買了五輛從美國進口的校巴，但用途是接送教師，學童無緣享受。當教師們在進口的豪華校巴上享受師道尊嚴時，可憐的學童們卻擠在擁擠不堪的破舊校巴上，師生搭乘校巴也有天壤之別。

為此，一名港區全國政協委員提出妙招，不妨將那些殘破不堪的校巴與政府的公車對換，讓官員們也嘗嘗一輛只能載九人的車，裝進六十四人、命懸一線的滋味。

譬如，每年全國兩會，代表委員乘搭的專車，不僅豪華高檔，而且安裝GPS儀器，配有專門司機，絕對是萬無一失的特級保護。從明年開始，全國的兩會專車何不一律由各地殘破校車替換，讓代表委員們親身感受一下學童們每天擠沙甸魚上學的真實感受，只要校巴問題一日不解決，兩會專車就一日不更換，如此一來，校巴問題自然迎刃而解。