溫州高鐵慘劇 錯在官僚制度

【本報訊】浙江溫州高鐵慘劇的國務院調查報告將於日內公布。消息指調查組認定鐵路訊號系統有缺陷，事發當天因七分鐘內遭百次雷擊而出現故障，錯誤亮起綠燈訊號；加上值班人員疏忽，導致列車追撞，該問題系統在全國五十多個車站仍在使用。調查組人員透露事故背後凸顯鐵道部的官僚問題、制度缺陷和管理混亂，但在責任認定方面仍存激烈爭議。

內地《每日經濟新聞》引述知情人士指，國務院調查組的模擬測試，證實列車調控系統CTC（Central Traffic Control）存在設計缺陷，鐵路設備連遭雷擊後，令系統故障。據指研發該系統的全路通號為趕工，在設備未經試驗已投入使用；有關公司否認。

慘劇所在的甬溫線○九年開通後，硬件安裝故障頻生，全路通號無積極跟進。意外亦涉及管理問題，包括部門協調不夠及職工質素不高。

小伊伊康復進度理想

在溫州高鐵慘劇中痛失雙親的奇迹女童小伊伊，傷勢近日有新進展。收治她的上海新華醫院透露小伊伊恢復良好，九成以上創傷已愈合，傷口受感染情況亦已受控。祖母說小伊伊康復進度理想，最重要是比前開朗。