京城建地下公路恐加劇塞車
【本報訊】北京明年將動工建造多條地下公路緩解塞車問題，消息指選址包括連接東單至雍和宮的東二環、連接西單等商業區的西二環，以及西山隧道等。不過，有專家批評地下公路只會增加市中心的車流量，加劇堵塞；一旦地下公路發生車禍或火災，更難以營救。
北京市政府日前發布治理交通方案諮詢文件，提出在東西二環等地建造地下快速通道，有方案深入地底百米。據悉，相關部門已啟動工程設計，預計明年上半年完成規劃，研究範圍包括路線走向、距離地面深度等。其中東二環地下公路由東單至雍和宮；西二環地下公路則連接西單商業區、大柵欄、金融區和德勝科技園等功能區。
吸引更多車進市中心
當局亦確定王府井、中央商務區等十七處為重點地下空間開發區。中國工程院院士錢七虎表示，東西二環是北京最塞車的樽頸區域，道路已飽和，加上舊城區不能修建天橋，發展地下公路能有效治理塞車。不過，專家指地下公路施工期較長，會令城區塞車更嚴重，建成後也會吸引更多車輛進入市中心，建議將地下公路闢作公共交通專線，限制私家車進入。