裝紅綠燈不治本

十八里河迴旋處的癥結，在於當地路網結構，迴旋處連接六條大馬路，鄭州往南的大部分車輛均經過此處，加上迴旋處四周密布四百多家物流公司，每日均有大批貨車進出，致使每天一小堵、三天一大堵。

為了疏導交通，當局每天除安排三十多名交警在迴旋處值班外，還增加四十多名交通協管人員在路口把守，堪稱世界之最。交警徐志國在迴旋處值班三年，他指該迴旋處有個世界之最，就是單個路口擁有最多交通協管員。有交警形容該迴旋處為萬車博覽會，經常可以在車龍中看到中外不同款式的車輛。

當局近日出四招改善交通狀況，包括在迴旋處的六個路口增設紅綠燈，以及將部分馬路改為單行線等等。當局宣稱，安裝紅綠燈後，交通大為改善，不再塞車。但有不少網友反映，交通雖略有改善，但仍然是幾乎每日都有大塞車；又指安裝紅綠燈治標不治本，惟有建高架橋，或遷走部分物流公司才能解決問題。